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中鐵武漢電氣化局成都分公司內六線承力索改造主體單位工程順利通過驗收
作者: 發布時間:2019-05-11
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  5月8日,由成都鐵路局工程管理所組織,設計、監理、設備管理及施工單位參加的內六線(內江-鹽津段)GLZC-120鋼芯鋁絞線承力索改造工程驗收會在宜賓順利召開。驗收小組從工程質量、工程進度、工程安全、工程量的增減變化以及工程手續等各方面認真檢查評估,認為本次驗收符合設計技術標準、質量驗收符合規范要求、內業資料符合驗收程序和規范,驗收一次性通過。

  內六線于2002年投運,既有GLZC-120鋼芯鋁絞線承力索的結構為7股鋼芯加外層12股鋁線,鋼芯與鋁線的線長膨脹系數差異較大,加之鋁線硬度校多次發生從終端錨固線夾處拉斷,從隧道水平懸掛、車站軟硬橫跨懸吊滑輪處磨斷而引發的斷線事故,影響接觸網供電可靠性。同時,內六線正線接觸網承力索采用THJ-95、GLZC-120不同線材承力索給接觸網運營維護帶來不便,為了保證行車設備安全和供電安全可靠性,成都鐵路局決定對其進行改造,由中鐵武漢電氣化局成都分公司負責承建的為內江至鹽津段承力索改造工程。于2017年11月14日開工,2018年12月30日完成主體工程。在安全壓力大、時間緊的天窗點內啃下了231.15條公里承力索更換這塊“硬骨頭”,確保內六線鐵路四川與云南的紐帶作用,充分體現了勇于跨越,追求卓越的企業精神,同時離不開項目部完善的施工組織設計及全體參建人員的辛勤付出,本次主體單位工程順利通過驗收,極大地提升了全體參建人員的自信心,為下一階段的資產交付奠定了堅實基礎!(周睿)

  

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